Surley ass eng Sammlung vunVirbehandlungs- a Elektrophoreseprozesser Sprëtzkabinn Uewen Transportsystem Duschtestbank Ëmweltschutztechnologie Accessoiren AarbechtsplazStil alles an engem Buttek.
Eng Autolackiererkabinn ass eng Schlësselausrüstung am Lackéiere vun Autoen. Si bitt e speziellen Raum fir Lackéierungsoperatiounen, fir d'Lackéierungsqualitéit ze garantéieren, d'Gesondheet vun de Bedreiwer ze schützen an d'Ëmweltverschmotzung ze minimiséieren.
Zu den Haaptfunktioune vun der Automotive Lackierkabinn gehéieren d'Verhënnerung vun der Oflagerung vu Stëbs an Iwwersprëtzniwwel op der naasser Lackierfläch, d'Erfassung vun der Lackierniwwel fir Verschmotzung ze vermeiden, optimal Temperatur, Fiichtegkeet a Beliichtung ze garantéieren fir d'Lackierqualitéit ze garantéieren, an e gutt Aarbechtsëmfeld fir d'Betreiber ze schafen.
Autolackiererkabinne ginn a Stop-and-Go kategoriséiert. D'Stopkabinn ass fir eenzel oder kleng Chargen geegent, während d'Go-Kabinn fir grouss Chargenproduktioun geduecht ass. Zousätzlech gi se no Belëftungstyp als oppen oder zouen, an no der Niwwelbehandlungsmethod als dréchen oder naass klasséiert.
Dréche Filterkabinne fänken Iwwersprëtzniwwel direkt duerch Deckelen a Filteren op a weisen eng einfach Struktur mat gläichméisseger Belëftung an Loftdrock op, wat zu engem niddrege Faarfverloscht an enger héijer Lackéierungseffizienz féiert. Naass Filterkabinne benotzen dogéint e Waasserzirkulatiounssystem fir d'Ofluft ze botzen an Iwwersprëtzniwwel opzefänken, zu deenen üblech Typen Waasserwirbel- a Waasservirhangkabinne gehéieren.
Mat den technologesche Fortschrëtter konzentréiert sech den Design vun Autolackierer ëmmer méi op Energieeffizienz an Ëmweltschutz. Zum Beispill kann d'Uwendung vun der Rezirkulatiounslofttechnologie den Energieverbrauch däitlech reduzéieren andeems d'Ofluft aus der Sprëtzkabinn nei benotzt gëtt, wouduerch d'Quantitéit u frëscher Loft reduzéiert gëtt an den Energieverbrauch vum ASU-System erofgesat gëtt.
Modern Autolackierer mussen déi national an lokal Ëmweltreglementer erfëllen, fir sécherzestellen, datt d'Emissioune vu flüchtege organesche Verbindungen (VOC), déi beim Lackéiere produzéiert ginn, den erfuerderleche Standarden entspriechen.
An der Praxis muss eng Autolackéierungskabinn mat anere Beschichtungsausrüstung integréiert ginn, wéi z. B. Härtungsuewen a Schleifmaschinnen, fir d'Karosseriebeschichtung an d'Neilackéierungsaarbechten ofzeschléissen.
Reegelméisseg Ënnerhalt a Botzen vun der Lackéierkabinn si wichteg fir hire richtege Betrib a fir seng Lackéierqualitéit, dorënner och periodesch Botzen vu Komponenten wéi Grillplacken a Gleitschinnen.
Den Design an d'Funktionalitéit vun der Automotive Lackierkabinn si villfälteg, fir verschidde Lackierbedürfnisser ze erfëllen. Si weisen e modulares Design, onofhängeg Produktiounslinnen an d'Méiglechkeet, souwuel bannen ewéi och baussenzeg Lackierung an nëmmen enger Kabinn duerchzeféieren, wat eng héich Flexibilitéit a Skalierbarkeet erreecht. Dësen Design ass gëeegent fir d'Produktioun a klenge Chargen a kann, mat der Benotzung vum Dry Separation System, den Energieverbrauch an d'Kuelestoffemissiounen ëm ongeféier 40% reduzéieren. Am Verglach mat ville Beschichtungslinne mat engem Wet Scrubbing System kann d'Energieerspuernis bis zu 75% erreechen. Dës Zort Lackierkabinn integréiert verschidde separat Beschichtungslinnen an en héicheffizienten a flexible Beschichtungssystem, wat d'Produktiounseffizienz verbessert an d'Betribskäschte reduzéiert. Zousätzlech sinn d'Automotive Lackierkabinne mat Loftfiltersystemer ausgestatt, fir d'Loftqualitéit während dem Lackierungsprozess ze garantéieren, fir souwuel d'Ëmwelt wéi och d'Gesondheet vun den Operateuren ze schützen.