1. Kontrolléiert ob den Loftdrock normal ass ier Dir sprëtzt a gitt sécher datt de Filtersystem propper ass;

2. Kontrolléiert de Loftkompressor an den Ueleg-Waasser-Feinstaubseparator, fir de Faarfschlauch propper ze halen;

3. Sprëtzpistoulen, Faarfschläich a Faarfdousen sollen op enger propperer Plaz gelagert ginn;

4. All aner Virsprëtzprozesser solle baussent dem Lackraum duerchgefouert ginn, ausser mat engem Hoerföhn an engem selbstklebenden Stëbstuch.

5. Am Lackraum däerfen nëmmen Sprëtzen a Baken duerchgefouert ginn, an d'Dier vum Lackraum däerf nëmmen opgemaach ginn, wann d'Gefier an de Raum erakënnt a verléisst. Wann d'Dier opgemaach gëtt, gëtt d'Loftzirkulatiounssystem bedriwwen, fir e positiven Drock ze produzéieren.

6. Dro eng speziell Sprëtzschicht a Schutzkleedung, ier Dir de Lackraum fir d'Aarbecht betrëtt;

7. Huelt brennbar Objeten aus dem Bakraum wärend dem Bakprozess eraus;

Kee net-essentiellt Personal däerf an de Molereiraum kommen.

Ënnerhalt vunSprëtzkabinn:

1. Botzt d'Maueren, d'Glas an de Buedem vum Raum all Dag, fir datt sech Stëbs a Faarfstaub net opstapelen;

2. All Woch de Staubsieb beim Anlaf botzen, kontrolléieren ob de Staubsieb vum Ofzuch verstoppt ass, wann den Loftdrock am Raum ouni Grond eropgeet, de Staubsieb vum Ofzuch tauschen;

3. De staubdichte Faser-Kotteng um Buedem all 150 Stonnen ersetzen;

4. Den Intake-Staubsieb no all 300 Betribsstonnen austauschen;

5. Botzt d'Buedempann all Mount an den Dieselfilter um Brenner;

6. Kontrolléiert d'Undriffsriemen vun den Ansaug- an Auspuffmotoren all Trimester;

7. All sechs Méint de ganze Lackraum an de Buedemnetz botzen, d'Ëmlafventil, d'Lager vum Anlaaf- an Ofzuchventilator kontrolléieren, den Ofzuchskanal vum Brenner kontrolléieren, d'Oflagerung am Uelegtank botzen, d'Schutzfolie op Waasserbasis botzen an de Lackraum nei usträichen.

De ganze Konverter, inklusiv der Verbrennungskammer an dem Dampofgaskanal, muss jäerlech gebotzt ginn, an d'Baumwoll vum Réischterdach muss jäerlech oder all 1200 Betribsstonnen ersat ginn.

Virdeeler vun enger ausklappbarer Sprëtzkabinn

Et ass eng Zort Ëmweltschutz-Sprëtzraum, deen automatesch oder semi-Ëmweltschutz-Sprëtzraum ka benotzt ginn. Et ass e spezielle Ëmweltschutz-Sprëtzraum, deen zesummeklappbar a zougemaach ka ginn, op eng Plaz. Et ass e passenden Ëmweltschutz-Sprëtzraum, deen speziell fir d'Beweegung an den Transport vu grousse Wierkstécker entwéckelt gouf. E kann un d'Gréisst vun der Uwendung ugepasst ginn a kann am Verbrauchsberäich an am Betribsraum benotzt ginn. Et vereinfacht de Prozess vum Transport vu grousse sperrege Wierkstécker vun Zäit zu Zäit iwwer Daachfënster hin an hier, ouni datt speziell Transportmëttel gebraucht ginn, a kann an arbiträr Positiounen agesat ginn.

Tracéierbar Faarfsprëtzkabinn

d'Gréisst vun der Planz, oder d'Auslastung vun der Planz,

1: Den Nodeel vun engem fixe Sprëtzhaus ass, datt et onbeweeglech ass, wat d'Plaz vun der Planz och onbrauchbar mécht. A probéiert net ze vill Saachen lénks a riets oder lénks ze späicheren,

fir keng Problemer ze verursaachen.

Benotzt e zréckzéibare beweegleche Sprëtzraum, wann Dir dat benotzt, placéiert dat Werkstéck, dat Sprayfaarf brauch, op déi designéiert Positioun, zitt de Sprëtzraum eraus an da sprëtzt de Prozess,

Nom Sprëtzen, de viischte Kammerkierper schrumpfen an ausdehnen an d'Sprëtzwierkstéck aus der virgesinner Plaz erausbeweegen. Dëst léisst Plaz fir aner Prozessoperatiounen.

Wéi zum Beispill Trocknung, Lagerung, Polieren, Poléieren a sou weider, Virbehandlung, Nobehandlung an aner Prozesser.

Einfach ze benotzen

1: De fixe Sprëtzfaarfraum ass praktesch ze benotzen, et muss nëmmen de Ventilator starten a stoppen fir ze funktionéieren. Den Nodeel ass, datt den Transport méi schwéier ass, wéi zum Beispill d'Sprëtze vu Faarf a méi grousser Skala.

Werkstéck, muss en elektrescht Plattformfahrzeug benotzt ginn fir ze transportéieren.

2: Déi auszéibar Sprëtzkabinn ass méi praktesch ze benotzen, net nëmmen den Transport praktesch, mee och eng voll automatiséiert Kettenstruktur, séier a praktesch. Wann Dir Faarf op engem grousse Stéck Aarbecht sprëtzt,

Et kann mat Hëllef vun engem Daachfënster transportéiert ginn.

Punkt 3: No der Ënnerhaltsaarbecht

1: Sprëtzkabinn fixéiert, d'Schwieregkeet bei der spéiderer Ënnerhaltung ass den Trenchgrilldeel, deen reegelméisseg muss gebotzt ginn.

2: Eng traktabel Sprëtzkabinn brauch an der spéiderer Phas den Gitterdeel net ze botzen, dofir ass se relativ einfach a praktesch, an an der spéiderer Phas ass se méi arbeitsspuerend.

Punkt 4: Käschteberechnung

Et gëtt net vill Ënnerscheed am Präis tëscht fixen an zréckzéibare Sprëtzraim. Well zréckzéibar Sprëtzraim elo relativ ausgereift sinn, gëtt et net vill Technologie dobäi. Déi zréckzéibar an zréckzéibar Sprëtzraim si relativ einfach an der Technologie.

De rauchzéibare Naasssprayraum huet déi folgend Charakteristiken:

Éischtens ass d'Virbehandlung séier an den Effekt ass gutt: d'Aarbechtseffizienz gëtt verbessert an d'Qualitéit vun der Lackoberfläche kann verbessert ginn.

2. D'Aarbechtsëmfeld ass gutt. Halt d'Loft am Raum propper virun der Expansioun a Bewegung, sou datt d'Expansioun a Bewegung vun der Loft am Sprayraum propper ass.

3. Héich Effizienz a Qualitéitssécherung. De réckzéibare Faarfsprayraum ass e mechaniséierte "One-Stop"-Service, d'Aarbechtseffizienz bis zu e puer Mol, souguer Dutzende Mol.

Véiertens, de Koeffizient ass héich. Déi zréckzéibar Sprëtzkabinn ass mat engem explosiounsséchere System mat konstanter Temperatur ausgestatt.