1. Molerei
-Definitioun: Molerei ass en allgemenge Begrëff fir Operatiounen déi gemaach gi fir e Beschichtungsfilm mat Lack ze bilden fir d'Uewerfläch vun engem Objet ze decken fir Schutz an Ästhetik, asw.
-Zweck: Den Zweck vum Molerei ass net nëmme fir Ästhetik, awer och fir de Schutz an doduerch d'Verbesserung vun der Produktqualitéit.
1) Schutz: Déi meescht vun den Haaptmaterialien, déi Autoen ausmaachen, si Stolplacke, a wann e Gefier mat enger Stahlplack als Ofdeckung gemaach gëtt, reagéiert et mat Feuchtigkeit oder Sauerstoff an der Loft fir Rost ze generéieren. De gréissten Zweck vum Molerei ass den Objet ze schützen andeems esou Rust (Rost) verhënnert gëtt.
2) Ästhetesch: D'Form vun engem Auto huet verschidden Aarte vu Flächen a Linnen wéi dreidimensional Flächen, flaach Flächen, kromme Flächen, riichter Linnen a Kéiren. Andeems Dir esou e komplexe Form Objet molen, weist et e Sënn vu Faarf, déi mat der Form vum Auto passt a gläichzäiteg d'Ästhetik vum Auto verbessert.
3) Verbesserung vun der Vermaartbarkeet: Am Moment ginn et verschidden Aarte vun Autoen um Maart, awer ënnert hinnen, wann Dir Gefierer mat enger vereenegter Form an der selwechter Funktioun vergläicht, zum Beispill, gesäit deen mat zwee-Tonalitéit besser aus. Wäert klëmmt wéi Op dës Manéier ass et och ee vun den Ziler, de Wäert vum Produkt duerch Molerei ze verbesseren. Zousätzlech ass d'Haltbarkeet vum Äussere vun Autoen erfuerderlech wéinst de rezente séiere Ëmweltännerungen. Zum Beispill ass d'Nofro fir funktionell Faarwen, déi Schied un de Beschichtungsfilm verhënnert, verursaacht duerch sauerem Reen a Verschlechterung vun der initialer Glanzheet verursaacht duerch automatesch Autoswäschbürsten, erhéicht, doduerch d'Vermaartbarkeet verbessert.Automatesch Molerei a manuell Molerei gi béid benotzt ofhängeg vun de Beschichtungsqualitéitsufuerderunge.
2. Zesummesetzung vun molen: Zesummesetzung vu Lack De Lack ass eng viskos Flëssegkeet, an där déi dräi Komponente vu Pigment, Harz a Léisungsmëttel gläichméisseg gemëscht (verstreet) sinn.
- Pigment: E faarwege Pudder deen net a Léisungsmëttel oder Waasser opléist. Den Ënnerscheed vu Faarfstoffer ass datt se als Partikel verspreet sinn ouni opléisbar a Waasser oder Léisungsmëttelen ze sinn. D'Partikelgréisst rangéiert vun e puer Mikrometer bis e puer Zénger vu Mikrometer. Ausserdeem ginn et verschidde Formen, wéi eng kreesfërmeg Form, eng Stäipform, eng Nadelform an eng flaky Form. Et ass e Pudder (Pulver) dat Faarf (Faarfkraaft) a Verstoppkraaft gëtt (d'Fäegkeet d'Uewerfläch vun engem Objet ze decken an ze verstoppen andeems se opak ass) dem Beschichtungsfilm, an et ginn zwou Aarte: anorganesch an organesch. Pigment), Polieren an Extenderpigmenter gi benotzt fir d'Gefill vum Land ze verbesseren. Faarflos an transparent Faarwen, déi kloer ënner Faarwen genannt ginn, wann Pigmenter aus de Komponenten ausgeschloss sinn, déi d'Faarwen ausmaachen,
Et gëtt benotzt fir de Beschichtungsfilm méi Glanz ze ginn.
1) Funktioun vum Pigment
* Faarfpigmenter: Faarf vermëttelen, Kraaft verstoppen
goen. Anorganesch Pigmenter: Dëst sinn haaptsächlech natierlech Pigmenter wéi wäiss, giel a routbrong. Si sinn Metallverbindunge wéi Zink, Titan, Bläi Eisen, Kupfer, etc. Am Allgemengen hunn se exzellent Wiederbeständegkeet an Hëtztbeständegkeet verstoppt Eegeschaften, awer wat d'Faarflechkeet ugeet, si si net sou gutt wéi organesch Pigmenter. Als Lack fir Autoen gëtt en anorganescht Pigment eleng net benotzt. Ausserdeem, aus der Siicht vun der Verhënnerung vun der Ëmweltverschmotzung, ginn Pigmenter déi schiedlech Schwéiermetalle wéi Kadmium a Chrom enthalen am Moment net benotzt.
dech. Organesch Pigment: Et gëtt duerch organesch Synthese duerch periodesch chemesch Reaktioun hiergestallt, an et ass eng Substanz aus enger Metallverbindung oder wéi et an der Natur ass. Am Allgemengen ass d'Verstoppungseigenschaften net ganz gutt, awer well eng kloer Faarf kritt gëtt, gëtt se wäit benotzt fir déi lieweg Molerei vu massiver Faarf, metallescher Faarf a Glimmerfaarf als Lack fir d'Äussere vun Autoen.
* Anti-Rustpigment: Präventioun vu Rost
* Extender Pigment: En hart Beschichtungsfilm ka kritt ginn, verhënnert d'Zersetzung vum Beschichtungsfilm an d'Haltbarkeet verbessert.
- Harz: Eng transparent Flëssegkeet déi d'Pigment an d'Pigment verbënnt an de Beschichtungsfilm Glanz, Härtheet an Adhäsioun gëtt. En aneren Numm gëtt e Binder genannt. D'Trocknungseigenschaften an d'Haltbarkeet vum Beschichtungsfilm hänkt staark vun den Eegeschafte vum Harz of.
1) Natierlech Harz: Et gëtt haaptsächlech extrahéiert oder aus Planzen gesekretéiert a gëtt fir Faarwen wéi Uelegbaséiert Lack, Lack a Lack benotzt.
2) Synthetesch Harz: Et ass e generesche Begrëff fir déi synthetiséiert duerch chemesch Reaktiounen aus verschiddene chemesche Rohmaterialien. Et ass eng organesch Verbindung mat engem ganz grousse Molekulare Gewiicht am Verglach mat natierleche Harze. Zousätzlech sinn synthetesch Harze opgedeelt an thermoplastesch Harze (mëllt a schmëlzt wann se erhëtzt) an thermosetéiert Harze (härt duerch chemesch Reaktioun andeems Hëtzt applizéiert gëtt, a mëllt net a schmëlzt och wann se erëm erhëtzt ginn no Ofkillung).
- Léisungsmëttel: Et ass eng transparent Flëssegkeet déi den Harz schmëlzt sou datt de Pigment an d'Harz liicht gemëscht ginn. No der Molerei verdampft et wéi e Verdënnung a bleift net op der Beschichtungsfilm.
Car Molerei
1. Iwwersiicht an Definitioun vu Faarwen: Aus der Perspektiv vun der Verëffentlechung vun 'Rostverhënnerung (Anti-Rust)' a 'Schéinheetseigenschaften' hunn Autosfaarwen eng Roll gespillt fir d'Vermaartbarkeet vun Autoen ze verbesseren andeems se déi lescht Technologien vun der Zäit applizéieren. An de folgende Qualitéitsartikelen, Faarwen a Beschichtungssystemer sinn entwéckelt fir dës Beschichtungsqualitéiten am wirtschaftlechsten z'erreechen.
Faarwen si meeschtens fléissend an hunn d'Eegeschaft fir op der Uewerfläch vum Objet ze beschichten ze beschichten an e kontinuéierleche Film (Beschichtungsfilm) duerch Trocknungs- a Aushärungsprozesser ze bilden. Geméiss de physikaleschen a chemeschen Eegeschafte vum Beschichtungsfilm, deen op dës Manéier geformt gëtt, ginn 'Rostverhënnerung' a 'Plastik' dem Objet deen ze beschichten vermëttelt.
2. Automotive molen Prozess: Fir d'Beschichtungsqualitéit vum Zilauto op déi wirtschaftlechst Manéier ze kréien, ginn de Beschichtungsprozess a Beschichtungsspezifikatioune festgeluecht, an all wichteg Qualitéit gëtt dem Beschichtungsfilm an all Prozess kritt. Zousätzlech, well d'Charakteristiken vum Beschichtungsfilm vun der gudder a schlechter Prozessveraarbechtbarkeet ofhänken, ass d'Faarf, déi an all Prozess benotzt gëtt, sou entworf datt déi zougewisen Haaptfunktioun maximéiert ka ginn a berücksichtegt de Prozessbedéngungen.D'Applikatioun gëtt strikt am Lackgeschäft kontrolléiert.
Deen uewe genannte Prozess ass en 3-Schicht- oder 4-Schicht-Beschichtungssystem am meeschten benotzt fir d'Beschichtung vun Autobaussenplacke, an de Beschichtungsfilm, deen an all Prozess geformt gëtt, weist d'Funktiounen, déi spéider beschriwwe ginn, a festleet d'Beschichtungsqualitéit vun Autoen als eng ëmfaassend Beschichtungssystem. A Camionen a liichte Gefierer ginn et Fäll wou en Zwee-Schichtbeschichtungssystem an deem e Mëttelstuf aus dem Beschichtungsschrëtt ewechgelooss gëtt. Och an High-End Autoen ass et méiglech besser Qualitéit z'erreechen andeems Dir den Zwëschen- oder Topcoat zweemol applizéiert.
Och viru kuerzem ass e Prozess fir d'Beschichtungskäschte ze reduzéieren andeems d'Mëtt- an Topbeschichtungsprozesser integréiert goufen studéiert an applizéiert.
- Surface Behandlungsprozess: Et verbessert d'Rostverhënnerung andeems d'Korrosiounsreaktioun vu Metall ënnerdréckt an d'Haftung tëscht dem Undercoat (Elektrodepositiounsfilm) an dem Material (Substrat) verstäerkt. De Moment ass Zinkphosphat den Haaptkomponent vum Film, an d'Dipbehandlungsmethod ass Mainstream sou datt et genuch Deeler mat komplexe Strukturen behandele kann. Besonnesch fir kationesch Elektrodeposition, Metalle wéi Fe, Ni a Mn aner wéi Zn ginn an d'Beschichtung gemëscht fir d'Korrosiounsbeständegkeet weider ze verbesseren.
- Elektrodepositiounsbeschichtung (Cathion-Typ Elektrodepositiounsprimer): Undercoating deelt haaptsächlech d'Rostpräventiounsfunktioun. Zousätzlech zu exzellenten Anti-Rusteigenschaften, huet kationesch Elektrodepositiounsfaarf baséiert op Epoxyharz déi folgend Virdeeler am Automotive Undercoating. ① Et gëtt keng Elutioun vum Zinkphosphatbehandelte Film wärend der Elektrodepositiounsbeschichtung. ② Inhibitéierend Effekt vun der Korrosiounsreaktioun wéinst der Basisheet an der Harzstruktur ③ Exzellent Anti-Rusteigenschaften wéinst dem Effekt vun der Erhaalung vun der Adhäsioun wéinst der héijer Alkali-Resistenz vum Epoxyharz.
1) Virdeeler vun der kationescher Elektrodepositioun
* Och komplex Forme kënne mat enger eenheetlecher Filmdicke beschichtet ginn
* Exzellent intern Pénétratioun a komplex Deeler a Gelenker.
* Automatesch Molerei
* Einfach Ënnerhalt a Gestioun vun der Linn.
* Gutt Molerei Aarbechtbarkeet.
* UF zougemaach Waasserwäschsystem kann ugewannt ginn (manner Verloscht vu Faarwen a manner Ofwaasserverschmotzung)
* Niddereg Léisungsmëttelgehalt a geréng Loftverschmotzung.
* Et ass e Waasserbaséierte Lack, an et ass wéineg Brandrisiko.
2) Kationesch Elektrodepositiounsfaarf: Am Allgemengen ass et e Polyaminoharz, dee kritt gëtt andeems primär zu quaternär Aminen zu engem Epoxyharz bäigefüügt gëtt. Et gëtt neutraliséiert mat Säure (Essigsäure) fir et Waasserlöslech ze maachen. Zousätzlech ass d'Aushärtmethod vum Beschichtungsfilm eng Urethan-Vernetzungsreaktiounstyp mat Blockéierten Isocyanat als Aushärtungsmëttel.
3) Verbesserung vun der Funktioun vun electrodeposition molen: Et ass ganzer Welt verbreet als Auto undercoat, mee Fuerschung an Entwécklung weider verbesseren net nëmmen d'anti-corrosive Qualitéit vum ganzen Auto, mä och d'Qualitéit vun der Putz.
* Rust Präventioun Funktioun/Schutzschicht
goen. Absolut Beschichtungseigenschaften, Penetratiounsresistenz vu Gelenker, Chipping Resistenz
dech. Anti-Rost Stahlblech Aptitude (Waasserbeständeg Adhäsioun, Spin-Resistenz)
maachen. Niddereg Temperaturhärtung (verbessert Rustbeständegkeet vu Gummi-befestegten Deeler, asw.)
* Kosmetesch Funktioun/dekorativ
goen. Beschichtungseigenschaften vun der Rauhheet vun der Stahlplack (dréit zur Verbesserung vun der Glatheet a Glanzheet bäi, asw.)
dech. Gielbeständegkeet (Inhibitioun vu Gielung vu wäissem Topcoat)
- Zwëschen Mantel: Zwëschen Mantel spillt eng Hëllefsroll fir d'Rostpräventiounsfunktioun vum Undercoat (Elektrodepositioun) an d'Plooschterfunktioun vum Top Coat ze maximéieren, an huet d'Funktioun fir d'Faarfqualitéit vum ganze Lacksystem ze verbesseren. Zousätzlech dréit den Zwëschenbeschichtungsprozess zur Ofsenkung vun de Beschichtungsfehler bäi, well et déi onvermeidlech Mängel vum Undercoat (Kratzer, Staubhaftung, asw.) zu engem gewësse Mooss an der aktueller Molerei deckt.
D'Zwëschenfaarf ass eng Aart déi Uelegfräi Polyesterharz als Basisharz benotzt an et Hëtzthärt andeems Melamineharz a viru kuerzem Urethan (Bl) agefouert gëtt. Viru kuerzem, fir d'Chipresistenz ze verbesseren, gëtt e Chipping Primer heiansdo mat naass op naass an der Mëtt viru Prozess beschichtet.
1) Haltbarkeet vum Zwëschenmantel
* Waasserresistenz: niddereg Absorptioun an ënnerdréckt d'Optriede vu Bléiser
* Chipping Resistenz: Absorbéiert d'Schlagenergie wann de Stee geworf gëtt a reduzéiert de Schied un der Beschichtungsfilm, déi zum Toun féiert an ënnerdréckt d'Optriede vu Scab Korrosioun.
* Wiederresistenz: Manner Verschlechterung wéinst UV-Strahlen, an ënnerdréckt Outdoor Belaaschtung vum Topcoat.
2) Plooschterfunktioun vum Zwëschenmantel
* Ënnerbeschichtungseigenschaften: Bäidroe zur Glättung vum fäerdege Baussent duerch d'Ofdeckung vun der Uewerflächrauheet vun der Elektrodepositiounsbeschichtung
* Léisungsmëttelresistenz: Duerch d'Ënnerdréckung vun der Schwellung an der Opléisung vum Zwëschenmantel mat Respekt zum Léisungsmëttel vum Topcoat gëtt héichkontrast Erscheinungsqualitéit kritt.
* Faarf Upassung: De mëttlere Mantel ass normalerweis gro, awer viru kuerzem ass et méiglech en Topcoat mat nidderegen Verstoppungseigenschaften unzebréngen andeems Dir et faarft (Faarfversiegeler).
3) Mëttelstuf molen
* Qualitéit erfuerderlech fir Zwëschenmantel: Wippresistenz, Basisverstoppungseigenschaften, Adhäsioun un Elektrodepositiounsfilm, Glatheet, kee Liichtverloscht, Adhäsioun un Topcoat, Liichtverschlechterungsresistenz
- Topcoat: Déi gréisste Funktioun vum Topcoat ass kosmetesch Eegeschaften ze bidden an ze schützen an z'erhalen. Et gi Qualitéitsartikelen wéi Faarf, Uewerflächglatheet, Glanzheet a Bildqualitéit (Fäegkeet fir d'Bild vun engem Objet am Beschichtungsfilm kloer ze beliichten). Zousätzlech ass d'Fäegkeet fir d'Ästhetik vun esou Autoen fir eng laang Zäit ze schützen an z'erhalen fir den Top Mantel.
- Topcoat: Déi gréisste Funktioun vum Topcoat ass kosmetesch Eegeschaften ze bidden an ze schützen an z'erhalen. Et gi Qualitéitsartikelen wéi Faarf, Uewerflächglatheet, Glanzheet a Bildqualitéit (Fäegkeet fir d'Bild vun engem Objet am Beschichtungsfilm kloer ze beliichten). Zousätzlech ass d'Fäegkeet fir d'Ästhetik vun esou Autoen fir eng laang Zäit ze schützen an z'erhalen fir den Top Mantel.
1) Top Coat: D'Faarwen gi klasséiert no der Pigmentbasis, déi op d'Faarwen applizéiert gëtt, an et ass gréisstendeels a Glimmerfaarf, metallesch Faarf a fest Faarf opgedeelt, ofhängeg ob Flakelpigmenter wéi Flakelen aus Aluminiumpulver benotzt ginn.
* Erscheinungsqualitéit: Glatheet, Glanz, Liewer, Landgefill
* Haltbarkeet: Glanzhaltung a Schutz, Faarfännerung, verschwannen
* Adhäsioun: Recoating Adhäsioun, 2 Toun Adhäsioun, Adhäsioun mat Medium
* Léisungsmëttelresistenz
* Chemesch Resistenz
* Funktionell Qualitéit: Autoswäschbeständegkeet, Säurereenbeständegkeet, Chippingresistenz
2) ëmweltfrëndlech molen
* High Solid: Dëst ass eng héich Feststofffaarf déi op VOC (Volatile Organic Compounds) Reglementer reagéiert, an ass eng Aart déi d'Quantitéit vum benotzte organesche Léisungsmëttel reduzéiert. Et ass charakteriséiert duerch exzellent Gefill vu Land a benotzt nidderegmolekulare Harz.
* Waasser Bome Typ (Waasser-baséiert molen): Dëst ass eng molen datt d'Quantitéit vun organesche Léisungsmëttelbad miniméiert a benotzt Waasser (reng Waasser) als molen thinner thinner. Als Charakteristik ass eng Virheizungsanlag (IR_Preheat) déi Waasser ka verdampen am Lackprozess erfuerderlech, sou datt d'Remodeling vun der Ariichtung erfuerderlech ass, an de Sprayer erfuerdert och eng Elektrodenmethod fir Waasserbaséiert Faarwen.
3) Funktionell molen
* CCS (Complex Crosslinking System, komplex Crosslinking Type Paint): Et ass eng Zort Urethan (Isocyanat) oder Silanharz, an deem en Deel vum Melamineharz, dee vulnérabel ass fir sauerem Reen am Acryl/Melaminharzsystem, ersat gëtt , an d'Säurebeständegkeet a Kratzbeständegkeet ginn verbessert.
* NCS (New Crosslinking System, New Crosslinking Type Paint): Net-Melamin-baséiert Lack gemaach duerch Säure-Epoxy-Härung op Acrylharz. Et huet exzellent Säurebeständegkeet, Kratzbeständegkeet a Fleckbeständegkeet.
- Beschichtungsveraarbechtbarkeet vum Topcoat: Fir wirtschaftlech eng gutt Reproduzibilitéit vum Zil Top Coat ze kréien, ass eng gutt Lackveraarbechtbarkeet (Atomisatioun, Flëssegkeet, Pinhole, Glatheet, etc.) essentiell. Dofir ass et wichteg d'Viskositéitsverhalen am Multi-Filmbildungsprozess vu Molerei bis Baken an Härten unzepassen. D'Billerëmfeldbedéngungen wéi Temperatur, Fiichtegkeet a Wandgeschwindegkeet vum Molereistand sinn och wichteg Faktoren.
1) Viskositéit vum Harz: Molekulargewiicht, Kompatibilitéit (Léisbarkeetsparameter: SP Wäert)
2) Pigment: Ueleg Absorptioun, Pigment Konzentratioun (PWC), dispergéiert Partikelgréisst
3) Additiven: viskos Agent, Leveling Agent, defoaming Agent, Faarf Trennung Inhibitor, etc.
4) Aushärtegeschwindegkeet: Konzentratioun vu funktionnelle Gruppen am Basisharz, Reaktivitéit vum Crosslinking Agent
Zousätzlech huet d'Dicke vum Beschichtungsfilm e groussen Afloss op d'fäerdeg Erscheinung vum Topcoat. Viru kuerzem ass e strukturelle viskose Agent wéi Mikrogel et méiglech souwuel d'Flëssegkeet an d'Nivelléierungseigenschaften z'erreechen, an de fertige Erscheinungsbild gëtt duerch décke Filmbeschichtung verbessert.
an
- D'Wiederbeständegkeet vun der Topbeschichtung: Och wann Autoen a verschiddenen Ëmfeld ausgesat sinn, kritt d'Topbeschichtung d'Aktioun vu Liicht, Waasser, Sauerstoff, Hëtzt, asw.. Als Resultat entstinn eng Rei vun ongewollten Phänomener, déi d'Ästhetik beaflossen.
1) Optesch Phänomener
* Degradatioun vum Glanz: D'Glattheet vun der Uewerfläch vum Beschichtungsfilm gëtt beschiedegt, an déi diffus Reflexioun vum Liicht vun der Uewerfläch erhéicht. D'Zesummesetzung vum Harz ass wichteg, awer et gëtt och den Effekt vum Pigment.
* Verfärbung: De Faarftéin vun der initialer Beschichtung ännert sech no der Alterung vum Pigment oder Harz am Beschichtungsfilm. Fir Autosapplikatioune sollt dee Wiederbeständegste Pigment ausgewielt ginn.
2) mechanesch Phänomener
* Rëss: Rëss entstinn an der Beschichtungsfilmoberflächeschicht oder am ganze Beschichtungsfilm wéinst Verännerungen an de physikaleschen Eegeschafte vum Beschichtungsfilm duerch Photooxidatioun oder Hydrolyse (verréngert Verlängerung, Adhäsioun, etc.) an intern Stress. Besonnesch tendéiert et an engem metallesche kloere Beschichtungsfilm ze geschéien, an nieft der Upassung vun der Beschichtungsfilm physikalesch Eegeschafte vun der Zesummesetzung vum Acrylharz an der Upassung vun der Beschichtungsfilm physesch Eegeschaften, d'Applikatioun vun engem ultraviolette Absorber an engem Antioxidant. effektiv ass.
* Peeling: De Beschichtungsfilm gëtt deelweis ofgeschnidden wéinst enger Ofsenkung vun der Adhäsioun vum Beschichtungsfilm oder enger Ofsenkung vun de rheologeschen Eegeschaften, an der Handlung vun externe Kräfte wéi Sprit oder Vibration vu Steng.
3) chemesche Phänomen
* Fleckkontaminatioun: Wann Rous, Insekteläichen oder sauerem Reen un d'Uewerfläch vum Beschichtungsfilm hänken, gëtt den Deel gefärbt a verfärbt a Flecken. Et ass néideg fir e kraazbeständeg, alkali-resistente Pigment an Harz opzemaachen. Ee vun de Grënn firwat de kloere Mantel op d'metallesch Faarf applizéiert gëtt ass d'Aluminiumpudder ze schützen.
- Zukünfteg Erausfuerderunge vum Topcoat: Ästhetik an Design ginn ëmmer méi wichteg fir d'kommerziell Eegeschafte vun Autoen ze verbesseren. Wärend op d'Diversifikatioun vun Ufuerderungen an Ännerunge vu Materialien wéi Plastik reagéiert, ass et néideg op sozial Ufuerderunge wéi d'Verschlechterung vun der Autosbeliichtungsëmfeld an d'Reduktioun vun der Loftverschmotzung ze reagéieren. Ënner dësen Ëmstänn gi verschidde Topcoats fir den nächsten Auto berücksichtegt.
Loosst eis déi typesch Automotive Molereiprozesser méi no kucken a kucken wou Hëtzt a Massentransfer wichteg Uwendungen sinn. Den allgemenge Molereiprozess fir Autoen ass wéi follegt.
① Virbehandlung
② Elektrodeposition (Undercoat)
③ Dichtungsmolerei
④ Ënnerbeschichtung
⑤ Waxmolerei
⑥ Anti-Chip Primer
⑦ Primer
⑧ Top Coat
⑨ Defektentfernung a Polieren
Den Autosfabrikatiounsprozess dauert ongeféier 20 Stonnen, vun deenen 10 Stonnen, dat ass d'Halschent, de Prozess hei uewen dauert ongeféier 10 Stonnen. Ënnert hinnen sinn déi bedeitendst a wichteg Prozesser d'Virbehandlung, d'Elektrodepositiounsbeschichtung (Undercoatbeschichtung), d'Primerbeschichtung an d'Topbeschichtung. Loosst eis op dës Prozesser konzentréieren.
Post Zäit: Nov-08-2022
