D'Lackéierung vum Auto gëtt am traditionelle Lackprozess a véier Schichten opgedeelt, déi zesummen eng schützend a schéi Funktioun fir d'Karosserie spillen. Hei wäerte mir den Numm an d'Roll vun all Schicht am Detail beschreiwen.Autolack
E-Beschichtung (CED)
Setzt de virbehandelte wäisse Kierper an d'kationesch elektrophoretesch Faarf, applizéiert positiv Elektrizitéit op d'Anoderout um Buedem vum elektrophoretischen Tank an d'Wandplack, an negativ Elektrizitéit op de Kierper, sou datt eng Potenzialdifferenz tëscht dem Anoderout an dem Kierper geformt gëtt, an déi positiv gelueden kationesch elektrophoretesch Faarf ënner dem Afloss vun der Potenzialdifferenz an de wäisse Kierper migréiert, an endlech um Kierper adsorbéiert gëtt fir e dichte Faarffilm ze bilden, deen elektrophoretesch Faarf genannt gëtt, an d'elektrophoretesch Faarf gëtt no der Dréchnung am Bakuewen zur elektrophoretischer Schicht.
D'Elektrophorese-Schicht kann ongeféier als eng Lackschicht ugesi ginn, déi direkt un der Stahlplack vum Karosserie befestegt ass, dofir gëtt se och als Primer benotzt. Tatsächlech gëtt et eng Phosphatschicht an der Virbehandlung tëscht der Elektrophoreseschicht an der Stahlplack, an d'Phosphatschicht ass ganz, ganz dënn, nëmmen e puer μm, wat hei net diskutéiert gëtt. D'Roll vun der elektrophoresescher Schicht ass haaptsächlech zwou, eng ass Rost ze verhënneren, an déi aner ass d'Haftung vun der Lackschicht ze verbesseren. D'Rostverhënnerungsfäegkeet vun der Elektrophoreseschicht ass déi wichtegst a kriteschst vun de véier Lackschichten. Wann d'Qualitéit vun der Elektrophoresebeschichtung net gutt ass, dann ass d'Lack ufälleg fir Blasenbildung, a wann Dir an d'Blos stécht, fannt Dir Rostflecken dobannen, wat bedeit datt d'Elektrophorese-Schicht zerstéiert gëtt, wat zu Rost vun der Eisenplack féiert. An den éischte Joren huet déi onofhängeg Mark just ugefaangen, de Prozess konnt net mathalen, d'Phenomeen vun dëse Karosserieblasen ass méi heefeg, an och d'Lack fält Stéck fir Stéck of. Elo mam Bau vun neie Fabriken, dem Asaz vun neier Technologie an héije Qualitéitsnormen ass dëst Phenomeen quasi eliminéiert. Onofhängeg Marken hunn am Laf vun de Jore vill Fortschrëtter gemaach, an ech hoffen, datt si ëmmer besser ginn a schliisslech d'Fändel vun der chinesescher nationaler Autoindustrie droen.
Mëttelmantel
Eng Mëttelschicht ass eng Faarfschicht tëscht der Elektrophoreseschicht an der Faarfschicht, déi vun engem Roboter mat Mëttelschichtfaarf gesprëtzt gëtt. Et gëtt elo e Prozess ouni Mëttelschicht, wouduerch d'Mëttelschicht eliminéiert gëtt a mat der Faarfschicht zesummegefëllt gëtt. - D'Äntwert vum Dai Shaohe, de "Soul Red", benotzt dëse Prozess. Vun hei aus kënne mir gesinn, datt déi mëttler Beschichtung keng ganz wichteg Faarfschichtstruktur ass, hir Funktioun ass relativ einfach, huet UV-Resistenz, schützt d'Elektrophoreseschicht, verbessert d'Rostbeständegkeet, berécksiichtegt d'Glattheet an d'Schlagfestigkeit vun der Faarfuewerfläch, a kann schliisslech och eng gewëssen Haftung fir d'Faarfschicht bidden. Schlussendlech kann se och eng gewëssen Haftung fir d'Faarfschicht bidden. Et ass ze gesinn, datt déi mëttler Beschichtung eigentlech eng iewescht an eng ënnescht Schicht ass, déi eng verbannend Roll fir déi zwou funktionell Beschichtungen vun der Elektrophoreseschicht an der Faarfschicht spillt.
Top Coat
D'Faarfschicht, wéi den Numm et scho seet, ass déi Faarfschicht, déi eis dat direktst Gefill vu Faarf gëtt, egal ob rout oder schwaarz, oder Kingfisher-blo, oder Pittsburgh-gro, oder Kaschmir-Sëlwer, oder Supersonic Quartz-wäiss. Dës sinn ongewéinlech oder normal Faarwen, oder einfach net einfach, d'Faarf unhand vun der Faarfschicht ze nennen. D'Qualitéit vun der gesprëtzter Faarfschicht bestëmmt direkt d'Stäerkt vum Faarfausdrock vun der Karosserie, an d'Funktionalitéit ass ganz wichteg.
Faarffaarfkann no den ënnerschiddlechen Zousätz an dräi Zorten opgedeelt ginn: einfach Faarf, Metallic-Faarf a Perlmuttfaarf.
A. Einfach Faarfass reng Faarf, rout ass just rout, wäiss ass just wäiss, ganz einfach, keng aner Faarfmëschung, kee metallescht glänzend Gefill, sougenannt einfach Faarf. Et ass wéi de Garde virum Buckingham Palace, egal ob hie kräischt, laacht oder eppes verschëtt, hie kuckt ni op ee op, hie steet just riicht, kuckt riicht no vir, ëmmer mat engem eeschte Gesiicht. Et kann Leit ginn, déi mengen, datt einfach Faarf relativ oninteressant ass a net wëssen, wéi se Verännerung benotze kënnen, fir d'Gäscht zefridden ze stellen, awer et gëtt och Leit, déi dës reng Faarf gär hunn, einfach an onopfälleg ouni Fanfare.
(Schnéiwittchen)
(Schwaarz)
Ënnert den einfache Faarwen, maachen wäiss, rout a schwaarz déi meescht aus, an de gréissten Deel vun der schwaarzer Faarf ass einfach. Hei kënne mir Iech e klenge Geheimnis verroden, all d'Wäiss, déi Polarwäiss, Schnéibiergwäiss a Gletscherwäiss genannt ginn, si grondsätzlech einfach Faarwen, während d'Wäiss, déi Perlwäiss a Perlwäiss genannt ginn, grondsätzlech Perlfaarf sinn.
B. Metallesch Faarfgëtt hiergestallt andeems Metallpartikelen (Aluminiumpulver) zu einfacher Lackéierung bäigefüügt ginn. An den Ufankszäiten gouf nëmme einfach Lackéierung beim Autolackéiere benotzt, awer spéider huet e Genie entdeckt, datt wann Aluminiumpulver, dat zu enger superfeiner Gréisst gemuel gouf, zu einfacher Lackéierung bäigefüügt gouf, et festgestallt gouf, datt d'Lackschicht eng metallesch Textur weist. Ënnert dem Liicht gëtt d'Liicht vum Aluminiumpulver reflektéiert a kënnt duerch de Lackfilm eraus, wéi wann déi ganz Lackschicht mat engem metallesche Glanz glänzt a glänzt, d'Faarf vun der Lackéierung gesäit zu dëser Zäit ganz hell aus, wat de Leit e liichte Genoss an e Gefill vum Fléien gëtt, genau wéi eng Grupp Jongen, déi op der Strooss mat Motorrieder fueren fir Spaass ze hunn. Hei sinn nach e puer schéi Biller.
Kloerlack
De Klarlack ass déi baussenzegst Schicht vum Autolack, eng transparent Schicht, déi mir direkt mat de Fangerspëtze beréiere kënnen. Seng Roll ass ähnlech wéi déi vun Handyfolie, ausser datt se de faarwege Lack schützt, d'Steine virun der Äussewelt blockéiert, dem Kratze vu Bamzweiger aushält, dem Vulledräpp vum Himmel standhält, de stréimende Reen seng Verteidegungslinn net iwwerschreit, déi hefteg UV-Strahlen seng Broscht net andréngen, de 40μm décke Kierper, dënn awer staark, hält all de Schued vun der Äussewelt widder, just fir datt d'Faarflackschicht vun de Jore zu enger schéiner Schicht ka ginn.
D'Roll vum Lack ass haaptsächlech de Glanz vun der Faarf ze verbesseren, d'Textur ze stäerken, den UV-Schutz ze garantéieren an de Schutz géint kleng Kratzer ze garantéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. August 2022
