Sprooch
banner

Hei ass wat Dir wësse musst iwwer Auto Mantel

D'Faarf vum Auto gëtt am traditionelle Lackprozess a véier Schichten opgedeelt, déi zesummen eng schützend a schéin Funktioun fir de Kierper spillen, hei wäerte mir den Numm an d'Roll vun all Schicht ausféieren.Auto molen

E-Coat (CED)
Setzt de virbehandelte wäisse Kierper an de kationesche elektrophoreteschen Lack, applizéiert positiv Elektrizitéit op d'Anode-Röhre um Buedem vum elektrophoreteschen Tank an d'Mauerplack, an negativ Elektrizitéit zum Kierper, sou datt e potenziellen Ënnerscheed tëscht der Anode-Röhre an der Mauer geformt gëtt. de Kierper, an de positiv gelueden kationic electrophoretic molen wäert op de wäisse Kierper ënner dem Effekt vun Potential Differenz migréieren, an endlech op de Kierper adsorbed engem dichten molen Film ze Form, deen electrophoretic molen genannt gëtt, an der electrophoretic molen gëtt der electrophoretic ginn. Schicht no der Trocknung am Backofen.

D'Elektrophoreseschicht kann ongeféier als eng Lackschicht direkt un der Kierperstahlplack befestegt ginn, sou datt et och de Primer gemaach gëtt.Tatsächlech gëtt et an der Virbehandlung tëscht der Elektrophoreseschicht an der Stahlplack eng Phosphatschicht geformt, an d'Phosphatschicht ass ganz, ganz dënn, nëmmen e puer μm, wat net hei diskutéiert gëtt.D'Roll vun der elektrophoretescher Schicht ass haaptsächlech zwee, een ass fir Rust ze verhënneren, an déi aner ass d'Verbindung vun der Lackschicht ze verbesseren.D'Rostverhënnerungsfäegkeet vun der Elektrophoreseschicht ass déi wichtegst a kritesch vun de véier Lackschichten, wann d'Qualitéit vun der Elektrophoresebeschichtung net gutt ass, dann ass d'Faarf ufälleg fir d'Phänomen vu Bléiser, a wann Dir d'Bubble dréckt, wäert Rostflecken dobannen fannen, dat heescht datt d'Elektrophoreseschicht zerstéiert gëtt, wat zu Rust vun der Eisenplack féiert.An de fréie Joeren huet d'onofhängeg Mark just ugefaang, de Prozess kann net weidergoen, de Phänomen vun dësem Kierperbléiser ass méi heefeg, a souguer d'Faarwen erschéngen Stéck fir Stéck fir de Phänomen ze falen, elo mam Bau vun neie Fabriken , d'Benotzung vun neier Technologie, héich Qualitéitsnormen, dëst Phänomen ass grondsätzlech eliminéiert.Onofhängeg Marken hu vill Fortschrëtter iwwer d'Jore gemaach, an ech hoffen datt se besser a besser kënne ginn a schlussendlech de Fändel vun der nationaler Autosindustrie vu China droen.

Mëttelmantel
E Midcoat ass eng Lackschicht tëscht der Elektrophoreseschicht an der Faarffaarfschicht, déi vun engem Roboter mat Midcoat Lack gesprayt gëtt.Et gëtt elo e No-Midcoat-Prozess, deen de Midcoat eliminéiert a mat der Faarfschicht fusionéiert.- D'Äntwert vum Dai Shaohe, de "Soul Red" hei benotzt dëse Prozess, vun hei kënne mir gesinn datt d'Mëttbeschichtung net eng ganz wichteg Lackschichtstruktur ass, seng Funktioun ass relativ einfach, huet Anti-UV, schützt d'Elektrophoreseschicht , verbessert d'Rostbeständegkeet, a berücksichtegt d'Glattheet an d'Schlagbeständegkeet vun der Lackfläch, a schliisslech kann och e puer Adhäsioun fir d'Faarflackschicht ubidden.Schlussendlech kann et och e bësse Adhäsioun fir d'Faarfschicht ubidden.Et kann gesi ginn datt d'Mëttbeschichtung tatsächlech eng Top- an Ënnerschicht ass, déi eng Verbindungsroll fir déi zwee funktionell Beschichtungen vun der Elektrophoreseschicht a Faarfschicht spillt.

Top Mantel
D'Faarffaarfschicht, wéi den Numm et scho seet, ass d'Schicht vu Lack mat Faarf, déi eis am meeschten direkten Sënn vu Faarf gëtt, oder rout oder schwaarz, oder Kingfisher blo, oder Pittsburgh gro, oder Kaschmir Sëlwer, oder Supersonic Quarz wäiss.Dës komesch oder normal Faarwen, oder einfach net einfach d'Faarf vun der Faarffaarfschicht ze nennen.D'Qualitéit vun der gesprëtzt Lackschicht bestëmmt direkt d'Kraaft vum Kierperfaarfausdrock, an d'Funktionalitéit ass ganz wichteg.

Faarf molenkann an dräi Arten ënnerdeelt ginn no de verschiddenen Zousatzstoffer: Einfache Lack, Metallic Lack a Pearlescent Lack.

A. Einfache molenass reng Faarf, rout ass just e rout, wäiss ass just e wäiss, ganz einfach, keng aner Faarfmëschung, kee metallescht glänzend Gefill, sougenannte Einfache Lack.Et ass wéi de Wuecht virum Buckingham Palace, egal ob hie kräischt, laacht oder spillt, hien hëlt ni op dech op, steet just riicht, kuckt direkt no vir, ëmmer mat engem seriöse Gesiicht.Et kënne Leit sinn, déi mengen datt Einfache Lack relativ oninteressant ass an net wësse wéi d'Ännerung benotzt fir d'Gäscht ze gefalen, awer et ginn och Leit, déi dës reng Faarf gär hunn, einfach an ënnersträicht ouni Fanfare.

(Schnéiwäiss)

(Schwaarz)

Ënnert de Einfache Faarwen, wäiss, rout a schwaarz sinn déi meescht vun hinnen, an de gréissten Deel vun der Schwaarz ass Einfache Lack.Hei kënne mir Iech e klengt Geheimnis soen, all dat Wäiss genannt Polarwäiss, Schnéibiergwäiss, Gletscherwäiss si grondsätzlech einfache Faarwen, während de wäisse genannt Pärelwäiss, Pärelwäiss am Fong Pärelfaarf sinn.

B. Metallic molengëtt gemaach andeems Metallpartikelen (Aluminiumpulver) op einfache Faarwen bäigefüügt ginn.An de fréie Deeg gouf nëmmen Einfache Lack am Automolerei benotzt, awer méi spéit huet e Genie entdeckt datt wann Aluminiumpulver, déi zu enger super fein Gréisst gemoolt gouf, zu Einfache Lack bäigefüügt gouf, gouf festgestallt datt d'Faarschicht eng metallesch Textur géif weisen.Ënnert der Luucht gëtt d'Liicht duerch den Aluminiumpulver reflektéiert a kënnt duerch de Lackfilm eraus, wéi wann déi ganz Lackschicht mat engem metallesche Glanz glanzt a blénkt, wäert d'Faarf vun der Lack zu dëser Zäit ganz hell ausgesinn, wat de Leit gëtt e liichte Genoss an e Gefill fir ze fléien, grad wéi e Grupp vu Jongen, déi op der Strooss Motorrieder fueren fir Spaass ze hunn.Hei nach e puer schéin Biller

C. Perlelack.Et kann verstane ginn datt d'Aluminiumpulver am Metallfaarf mat Glimmer oder Pärelpulver ersat gëtt (ganz wéineg Hiersteller benotzen et), an d'Metalllack gëtt Pärellack.Am Moment ass Pärellack haaptsächlech wäiss, och oft Pärelwäiss genannt, Pärelwäiss, am Liicht, ass net nëmme wäiss, awer eng pärlehnlech Faarf.Dëst ass Glimmer selwer ass en transparenten Kristall a Form vu Flakelen, wann d'Liicht an d'Lackschicht erschoss gëtt, wäerte ganz komplizéiert Brechung an Interferenz vun de Glimmer Flakelen optrieden, an de Glimmer selwer kënnt mat e puer gréng, brong, giel a rosa Faarwen , wat de Pärellack mécht op Basis vun der Haaptfaarf extrem räiche pärlehnleche Glanz.Déi selwescht Lackoberfläche wäert subtile Verännerungen hunn wann se aus verschiddene Winkele gekuckt ginn, an de Räichtum an d'Rendementkraaft vun der Faarf gëtt staark erhéicht, wat de Leit e luxuriéist an nobelt Gefill gëtt.
Tatsächlech ass den Effekt vu Glimmer Flakelen a Pärelpulver bäizefügen ass net vill anescht, och ech muss no kommen fir z'ënnerscheeden, an d'Käschte vu Glimmer Flakelen kaschten manner wéi Pärelpulver, déi meescht vun de Pärellacken op der Wiel vu Glimmer Flakelen, awer wann Dir mat Aluminiumpulver vergläicht, sinn d'Käschte vum Glimmer nach ëmmer vill méi héich, wat ee vun de Grënn ass, firwat déi meescht vun de Pärelwäiss oder Perlewäiss de Präis erhéijen.

Kloer Mantel
De kloere Mantel ass déi äusserst Schicht vum Autoslack, eng transparent Schicht déi mir direkt mat de Fangerspëtze kënne beréieren.Seng Roll ass ähnlech wéi déi vum Handysfilm, ausser datt et de faarwege Lack schützt, d'Steng vun der Äussewelt blockéiert, d'Schrauwen vu Bamstécker aushält, d'Vullendrëpsen vum Himmel widderstoen, de reenen Reen iwwerschreift net seng Linn vun der Verteidegung, déi häerzlech UV-Strahlen penetréieren net seng Këscht, de 40μm Kierper, dënn awer staark, widderstoen all Schued vun der Äussewelt, just fir datt d'Faarffaarfschicht eng schéi Schicht vun de Joeren kann ginn.

D'Roll vum Lack ass haaptsächlech fir de Glanz vum Lack ze verbesseren, d'Textur ze verbesseren, den UV-Schutz a Schutz géint kleng Kratzer.

Post Zäit: Aug-24-2022