Auto Bumper allgemeng kann an Metal Bumper a Glas-verstäerkt Stol Bumper zwou Zorte ënnerdeelt ginn, seng Beschichtung Technologie ass anescht.

(1) Beschichtung vu Metallbumpers

Taucht mat Kotteng Stoff a sou weider fir Uelegflecken ze entfernen, mat 60 ~ 70 Schleiftuch fir Rost ze entfernen, mat kompriméierter Loft, Handdicher an anere proppere Schwemmstaub.

Sprayene Primer mat enger Viskositéit vun 22-26s H06-2 Eisenrout Epoxyprimer oder C06-l Eisenrout Alkoholprimer.Bake de Primer LH bei 120 ℃ fir 24h.D'Dicke ass 25-30um.Schrauwen Kitt mat Äschen Alkyd Kitt, baken bei 24h oder 100 ℃ fir l.5h, dann mat 240 ~ 280 Waasser Sandpapier bis glat, wäschen an dréchen.Spray déi éischt Finish mat 18 ~ 22s Viskositéit schwaarz Alkyd Magnéit Lack, dréchent bei Raumtemperatur fir 24h oder l00 ℃ fir lh, da poléiert d'Uewerfläch vum Film sanft mat 280-320 Zuel vu Waasser Sandpapier, wäscht et propper an dréchen.Spray den zweeten Topcoat a trocken fir 40 ~ 60min bei 80-100 ℃ fir 24h.BeschichtungFilm ass d'selwecht wéi dee vum Gier.

D'Prozedur fir Metallbumpermolerei ass wéi follegt.

1)BasisBehandlung: Als éischt d'Ueleg mat Kottenggarn Pilz Benzin erofhuelen, dann d'Rost mat 60 ~ 70 Emery Stoff erofhuelen, mat kompriméierter Loft blosen oder d'Schwemm Asche mat enger Pinsel botzen.

2)Sprayen Kapp Primer: Verdünnt H06-2 Eisenrout Epoxyester Primer oder C06-1 Eisenrout Alkyd Primer zu enger Viskositéit vun 22 ~ 26s, a gläichméisseg sprëtzen d'bannen an dobausse vum Bumper.De Lackfilm soll 25 ~ 30um déck sinn no der Trocknung.

3)Dréchent: 24h Selbsttrocknung bei normaler Temperatur, oder Epoxyesterprimer bei 120 ℃ Trocknung lh, Alkydprimer bei 100 ℃ Trocknung lh.

4) Schrauwen Kitt;Mat groer Alkyd Kitt, schrauwen a glat déi ongläich Plaz, d'Dicke vun der Kittschicht ass passend op 0,5-1mm.

5) Dréchent: Selbsttrocknung bei Raumtemperatur fir 24 Stonnen oder Trocknung bei 100 ℃ fir 5 Stonnen.

6) Waasser Mill;Mat 240 ~ 280 Waasser Sandpapier, de Kittel Deel Waasser Schleifen glat, wëschen, dréchen oder niddreg Temperatur drëschenen.

7) Spray deen éischten Topcoat: Verdünnt de schwaarzen Alkyd-Email op eng Viskositéit vu l8-22s, filtert a botzt, a gläichméisseg sprëtzen ee Mantel.

8) Dréchent: Selbsttrocknung bei Raumtemperatur fir 24 Stonnen oder Trocknung bei 100 ℃

9) Waasser Schleifen: mat 80 ~ 320 Waasser Sandpapier, de Putty Deel Waasser schleifen glat, wëschen, dréchen oder niddereg Temperatur Trocknung.

10)Spray den zweete Mantel: verdënnt de schwaarzen Alkyd Email op eng Viskositéit vun 18 ~ 22s, a gläichméisseg sprëtzen déi viischt a sekundär Flächen zesummen.Nom Sprayéiere soll de Film glat an hell sinn, an et sollt keng Mängel wéi Leckage, Falten, Blasen, fléissend, Lackakkumulatioun a Gëftstoffer sinn.

11)Dréchent: Selbsttrocknung fir 24h oder 40-60min bei 80-100 ℃.Fir d'Metallbumper ze molen, fir e plump helle, hart a staarken Adhäsiounsfilm ze kréien, ass et am beschten d'Amino-Trocknungslack ze molen, fir d'Qualitéit vum Film ze verbesseren;Fir Metal Bumpers an dréngend Bedierfnesser vun der Versammlung, fir d'Konstruktiounszäit ze verkierzen an d'Produktiounseffizienz ze verbesseren, kann Nitro Emaillebeschichtung benotzt ginn.Beim Sprayen vum Topcoat kënnen 2-3 Linnen kontinuéierlech gesprëtzt ginn, a lh kënne montéiert a benotzt ginn nom Sprayen.

(2)Beschichtung vun FRPBumper

1)Dewaxing: FRP Bumper an derProduitdefilm, d'Uewerfläch huet dacks eng Schicht vu Wachs.Wann d'Wachs net grëndlech ofgeschaaft gëtt, wäert et d'Adhäsioun vun der Beschichtung eescht beaflossen, sou datt de Beschichtungsfilm delaminéiert gëtt wann et op eng haart Kollisioun (falen) kënnt.Dofir muss d'Wachs grëndlech geläscht ginn fir d'Qualitéit vum Lack ze garantéieren.Et ginn zwou Methoden fir d'Entwachsung: waarm Waasserwäschen a Léisungsmëttelwäschen.Wann Dir waarmt Waasser benotzt fir d'Entwachung, d'Werkstéck am waarme Waasser bei 80-90 ℃ fir 3-5 min.Nodeems d'Wachs geschmëlzt a gewascht ass, kann d'Wachs ewechgeholl ginn andeems se et an 60-70 ℃ waarmt Waasser fir 2 bis 3min taucht.Wann organesch Léisungsmëttel fir dewaxing benotzt gëtt, kann d'workpiece Uewerfläch mat No 60 ~ 70 Emery Stoff gemoolt ginn, an dann kann de Wachs ëmmer erëm mat Xylen oder Bananen Waasser gewäsch ginn.

2) Schrauwen Kitt: Benotzt Pervinylchlorid Kitt oder Alkyd Kitt fir déi ongläich Plaz flaach ze schrauwen.Wéinst der méi séier Trocknung kann de Pervinylchlorid Kittel kontinuéierlech geschrauft a beschichtet ginn bis glat.

3) Dréchent: dréchen Pervinylchlorid Kitt fir 4 ~ 6h, Alkyd Kitt fir 24h.

4)Waasser Schleifen: mat 260 ~ 300 Waasser Sandpapier, déi fetteg Schicht no widderholl Waasserschleifen glat wëschen, dréchen oder niddreg Temperaturtrocknung.

5)Spray Primer: benotzt C06-10 groe Alkyd Zwee-Kanal Primer (Zwee-Kanal Schlamm) fir d'éischt grëndlech a gläichméisseg ze réieren, an dann Xylen derbäi fir et zu enger Viskositéit vun 22 ~ 26s ze verdënnen, a gläichméisseg d'Gesiicht Uewerfläch ze sprëtzen.D'Dicke vum Lackfilm wärend der Sprayéiere gëtt festgeluecht andeems d'Sandmarken komplett ausfëllen.

6) Dréchentg: Selbsttrocknung 12h oder 70~80℃ dréchen lh.

7) Schrauwen delikat: Benotzt Vinylchlorid Kitt oder Nitro Kitt a füügt eng kleng Quantitéit vu Verdünnungsmëttel fir a verdënntem Kitt ze vermëschen.Schnell kraazt a glat de Pinhole an aner kleng Mängel.Wéi e schwéier raséieren.Kontinuéierlech Schrauwen a Beschichtung 2 ~ 3 Mol.

8) Dréchent: Dréche Nitro-Kitt fir 1-2h a Pervinylchlorid-Kitt fir 3-4h.

9)Waasser Schleifen: de Kitt Deeler mat 280-320 Waasser Sandpapier Waasser Schleifen, an dann mat 360 Waasser Sandpapier, de Kitt Deeler an d'Gesiicht vun all molen Film iwwergräifend Waasser Schleifen glat, widderholl wëschen, dréchen oder niddreg Temperatur drëschenen.

10)Spray den éischten Topcoat:

Verdünnt Perchlorethylen oder Alkyd Magnéitfaarf (schwaarz oder gro) bis 18 ~ 22s Viskositéit, sprëtzen d'bannen an dobausse vum Werkstéck dënn a gläichméisseg.

11)Dréchent:

Perchlorethylene Faarwen Trocknung 4 ~ 6 Stonnen, Alkyd Lack Trocknung 18-24 Stonnen.

12)Waasser Mill:

Mat der aler Nr.

13)Sprayen en zweeten Topcoat:

Perchlorethylene Magnéit molen op Viskositéit vun 16-18s, Alkyd Magnéit molen zu Viskositéit vun 26 ~ 30s, de Bumper bannen a baussen all gläichméisseg Spraydousen zesummen, wann Spraydousen soll oppassen op de passenden molen. Wann déi éischt Lack Perchloroethylene ass, kann de Lack entweder mat Vinylchlorid oder Alkydlack gesprayt ginn.Wann déi éischt Lacker Alkyd Lack ass, kann de Lack nëmme mat Alkyd Lack gesprëtzt ginn, net Vinylchlorid Lack.

(14)Dréchent:

Perchlorethylene Lack dréchen 8-12 Stonnen, Alkyd Lack dréchen 48 Stonnen.

15) Inspektioun:

DéiLackfilm soll glat sinn, glänzend, gutt Adhäsioun, kee Schaum, voll, Flow hängend, ongläiche Liichtverëffentlechung, Falten, Gëftstoffer an aner Defekter. an aner Mängel.

Wéi verbréngen Dir manner wann Dir Bumpers nei molen musst

Am Allgemengen,wann de virun Bumper vun engemautoass schwaarz kraazt, heescht et, datt de Kratz méi eescht ass, huet d'Faarf beschiedegt, a wann dëse Fall muss behandelt ginn, muss se nei gemoolt ginn. Et ass och néideg ze entscheeden ob d'Faarwen muss nei gemoolt ginn oder net.Zum Beispill, wann den Ëmfang vun der Lack kleng ass, ass et nach ëmmer net néideg ze sprëtzen, awer nëmmen déi entspriechend Patchoperatioun auszeféieren fir de Problem ze léisen. Hei ass wéi mir schaffen, fir datt mir am mannsten ausginn. Sue fir de Problem vun der Lack ze léisen.

1. Noutwendeg Tools: Sandpapier, Schwamm, Reparatioun, Squeegee, Lackspray, Allzweckband, Inspektiounsprozess: Wann de Bumper an der Zäit erausfonnt gëtt, gitt aus dem Auto fir déi genau Plaz ze kontrolléieren an dann de Reparaturplang auszeféieren. zum Beispill, wéi eng Zort Sandpapier wëllt Dir schleifen, d'Schicht déi geschleeft gëtt an d'Uniformitéit déi muss gesprayt ginn?Schrëtt

2. Wash déi beschiedegt Wonn fir déi nächst Schrëtt.D'Quantitéit vun Zäit néideg an dësem Prozess ass vun der Traumagrad bestëmmt an ass och Zesummenhang mat der Aart a Weis wéi Dir et schärft.

        3. Erëm botzen: Dës Botzen ass och fir Gëftstoffer aus dem Schleifprozess ze entfernen, besser nächste Schrëtt, Schlammfüllprozess: während dem Schleifprozess gëtt d'Medikamentergänzung, am léifsten gläichméisseg applizéiert, net ze déck awer iwwer d'Wonnpositioun.Dëse Prozess ass och fir d'konkave Uewerfläch ze platzen an duerno méi wéi zwou Stonnen ze waarden bis de Bulli dréchen;

4 .Weider poléieren: Dëst poléieren benotzt 600 Zuel vu Sandpapier, awer och fir d'Front vum Bulli aarmséileg Hënneschten ze ginn. Bis d'Wonn op anere Faarwen glat ass, soss gëtt Spraymolerei ganz schlecht. Dëse Prozess dauert manner wéi 10 Minutten fir ze botzen erëm erop: dës Botzen soll och déi verbleiwen Gëftstoffer an den éischte Schrëtt ewechhuelen, dës Kéier einfach propper wäschen a waart op dréchen;

5.Gebrauch vu Klebeband: fir op den nächste Schrëtt beim Sprëtzen vun der Lack virzebereeden, a fir Kontaminatioun vun anere komplette Lackflächen ze verhënneren.Spraymolenprozess: Wann dëse Projet bal eriwwer gezielt ka ginn, muss de Bumperfaarf gläichméisseg gesprayt ginn, am léifsten. ouni Faarfdifferenz.Endlech waart bis d'Faarwen dréchen ier Dir Wax benotzt fir ze poléieren.