banner

De Beschichtungsprozess vum Auto selwer gehéiert zu der Dekoratioun a Schutz Multi-Layer Beschichtung, dat ass de Beschichtungsprozess mat de meeschte Prozesser an den héchste Beschichtungsqualitéitsufuerderunge bei der Autobeschichtung.

Molerei Prozess System benotzt

01

De gemeinsame Beschichtungsprozesssystem kann no der Beschichtung opgedeelt ginn, zwee Beschichtungssystem (Primer + Topcoat);dräi Beschichtungssystem (Primer + mëttlere Beschichtung + Top Coat oder Metall Flashmoler / Cover Liichtlack);véier Beschichtungssystem (primer + mëttlerer Beschichtung + Topcoat + Cover Liichtlack, gëeegent fir Luxusautoen mat méi héije Beschichtungsufuerderungen).

Am allgemengen ass déi heefegst den Dräi-Beschichtungssystem, déi dekorativ Ufuerderunge vum héije Autokierper, Bus- an Touristenautokierper, Camion Cab allgemeng den Dräi-Beschichtungssystem benotzen.

No der drëschenen Konditiounen, kann et an drëschenen System an Self-dréchen System ënnerdeelt ginn.D'Dréchent System ass gëeegent fir Mass Assemblée Linn Produktioun;de Self-Trocknung System ass gëeegent fir kleng Partie Produktioun vun Auto molen a grouss speziell Auto Kierper molen.

Den allgemenge Beschichtungsprozess vu grousse Bus- a Stationwagonkierper ass wéi follegt:

Virbehandlung (Uelegentfernung, Raschtentfernung, Botzen, Dësch Upassung) phosphating Botzen dréchen primer dréchen Kitt grober Schrauwen (dréchen, schleifen, wëschen) Kitt fein Schrauwen (dréchen, schleifen, wëschen) an der Beschichtung (dréchen, schleifen, wëschen) Dressing (séier Trocknen, Trocken, Schleifen, Wëschen) Topfaarf (Trocknung oder Cover) Faarftrennung (Trocknung)

Front Uewerfläch Behandlung Prozess

02

Fir eng qualitativ héichwäerteg Beschichtung ze kréien, gëtt d'Virbehandlung vun der Beschichtungsfläche virum Molerei als Lackoberflächebehandlung genannt.Déi viischt Uewerflächbehandlung ass d'Basis vum Beschichtungsprozess, deen e groussen Impakt op d'Qualitéit vun der ganzer Beschichtung huet, haaptsächlech Uewerflächreinigung (Uelegentfernung, Rustentfernung, Staubentfernung, etc.) a Phosphatbehandlung.

Et gi verschidde Methoden fir Uewerflächenreinigung:

(1) Botzen mat waarme Lye a scrub mat organesche Léisungsmëttel fir Ueleg ze entfernen;poléieren mat 320-400 Sandpapier op der Uewerfläch vum FRP, an dann propper mat organesche Léisungsmëttel fir Film Remover ze läschen;giel Rost op der Uewerfläch vum Autokierper soll mat Phosphorsäure gereinegt ginn fir sécherzestellen datt d'Beschichtung exzellent Korrosiounsbeständegkeet a gutt Adhäsioun op d'Uewerfläch vun der Beschichtung huet.

(2) Verschidde chemesch Behandlung vun der gereinegt Uewerfläch vun de beschichteten Metalldeeler fir d'Adhäsioun an d'Korrosiounsbeständegkeet vum Lackfilm ze verbesseren.Besonnesch chemesch Behandlung vu Stahlplackdeeler fir d'Kombinatiounskraaft vu Lackfilm a Substrat ze verbesseren.

(3) Benotzt mechanesch Methoden fir d'Maschinnfehler vum Beschichtungsmaterial ze entfernen an d'Rauheet déi néideg ass fir de Beschichtungsfilm ze kreéieren.Phosphatbehandlung huet integral Injektioun an integral Tauche.Dënn Film Zénk Salz séier phospholation Behandlung, phospholate Membran Mass ass 1-3g / m, Membran ass 1-2 μ m décke, Kristallsglas produzéiert Gréisst ass 1-10 μ m, kann duerch niddreg Temperatur 25-35 ℃ oder mëttlerer Temperatur 50 phospholated ginn -70 ℃.

AApplikatioun

03

1. Sprayprimer

Primer Beschichtung ass d'Basis vun der ganzer Beschichtung, an d'Kombinatiounskraaft a Korrosiounsverhënnerung vun der Autobeschichtung a Metall ginn haaptsächlech doduerch erreecht.Primer soll mat staarker Rust Resistenz ausgewielt ginn (Salz Spraydousen 500h), staark Haftung mam Substrat (kann op eng Rei vun Substrat Material gläichzäiteg adaptéieren), gutt Kombinatioun mat mëttlerer Beschichtung oder Topcoat, gutt Beschichtung mechanesch Eegeschaften (Impakt 50cm, Zähegkeet 1 mm, Härte 0,5) Beschichtung als Primer.

Benotzt Loft Spraydousen Method (kann och héich Drock ouni Gas Spraydousen wielen) Spraydousen priming, kann naass Touch naass Method benotzen souguer zwee Channels Spraydousen, Konstruktioun Viskositéit 20-30s, all Intervall vun 5-10min, no Spraydousen Flash 5-10min an den Uewen , Primer dréchen Filmdicke 40-50 μ m.

2. Schrummen Kitt

Den Zweck fir de Kitt ze schrauwen ass d'Onregelméissegkeet vum Beschichtungsmaterial ze eliminéieren.

Puputty soll op der dréchen Primer Schicht geschrauft ginn, d'Dicke vun enger Beschichtung ass normalerweis net méi wéi 0,5 mm, déi nei grouss Fläch Schrauwen Kitt Method soll benotzt ginn.Dës Method ass einfach e grousst Gebitt vu Kittel ze bilden, ënner der Viraussetzung datt de Produktiounsprozess net beaflosst, ass et proposéiert datt all Schrauwen Kitt gedréchent a flaach poléiert soll ginn, an dann de nächste Kitt schrauwen, Kitt fir 2-3 Mol ze schrauwen ass gutt, fir d'éischt déck Schrauwen an dann dënn Schrauwen, fir d'Kraaft vun der Kittschicht ze verbesseren an d'Flaachheet weider ze verbesseren.

Mat der Method vun Maschinn Schleifen Kitt, Sandpapier Auswiel vun 180-240 Mesh.

3. Opdroen an Spraydousen

Mat statesch Spraydousen oder Loftspraymethod, Sprayen an der Beschichtung, kann d'Steenresistenz vun der Beschichtung verbesseren, d'Adhäsioun mam Primer verbesseren, d'Flaachheet an d'Glattheet vun der Beschichtete Uewerfläch verbesseren, fir d'Fülle an d'frësch Reflexioun vum Toplack ze verbesseren .

Mëttelméisseg Beschichtung allgemeng naass kontinuéierlech Sprëtzen zwee, d'Konstruktiounsviskositéit ass 18-24s, all Intervall vu 5-10min, Flash 5-10min an den Uewen, d'Dicke vun der mëttlerer Beschichtung dréchen Filmdicke ass 40-50 μm.

4. Spraydousen

Benotzen statesch sprutzen oder Loft sprutzen Method, sprutzen den Auto Top molen, kann eng Wieder Resistenz Form, frësch Reflexioun a Glanz vun excellent molen Film.

Wéinst der breet Palette vun Bau Maschinnen, Spezifikatioune, de ganze Maschinn Gewiicht, grouss Deeler, allgemeng benotzt Spraydousen Method fir Molerei.

Spraytools enthalen Loftspraypistoul, Héichdrock Airless Spraypistoul, Lofthëllefspraypistoul a portable statesche Spraypistoul.D'Loftspraypistoul Sprayeffizienz vun der Loftspraypistoul ass niddereg (ongeféier 30%), d'Héichdrock Loft Spraypistoul verschwënnt d'Faarwen, déi gemeinsam Charakteristik vun deenen zwee Ëmweltverschmotzung ass méi eescht, sou datt et gouf a gëtt ersat duerch d'Loft assistéiert Spraypistoul a portable elektrostatesch Sprëtzpistoul.

Zum Beispill, déi éischt Baumaschinnenfirma vun der Welt ——— Caterpillar amerikanesch Firma benotzt Loft-assistéiert Spraypistoul fir ze sprëtzen, an d'Kapitel an aner dënn Plackdeckeldeeler benotze portable statesch Spraypistoul.Molerei Equipement fir Bau Maschinnen adoptéiert allgemeng de méi fortgeschratt Waasser spin Spraydousen Molerei Sall.

Kleng a mëttelgrouss Deeler kënnen och Waasser Rido Molerei Sall benotzen oder keng Pompel molen Sall, déi fréier huet fortgeschratt Leeschtung, déi lescht ass wiertschaftlech, praktesch a praktesch.Wéinst der grousser Wärmekapazitéit vun der ganzer Ingenieursmaschinn an Deeler, adoptéiert d'Trocknung vu senger Anti-Rostbeschichtung allgemeng d'Trocknungsmethod vun eenheetleche Baken a waarme Loftkonvektioun.Hëtzt Quell kann op lokal Konditiounen ugepasst ginn, wielt Damp, Elektrizitéit, liicht Diesel Ueleg, Äerdgas a flëssege Petrol Gas.

Autobeschichtungsprozess huet seng eege Charakteristiken a Schwéierpunkt no verschiddenen Autostypen:

(1) Den Haaptbeschichtungsdeel vum Camion ass déi viischt Kabine mat den héchste Beschichtungsufuerderungen;aner Deeler, wéi Won an Frame, si méi niddereg wéi de Cab.

(2) Et gi grouss Differenzen tëscht der Molerei vu Bus a Camion.De Buskierper beinhalt d'Girder, de Skelett, den Interieur vum Auto an d'äusseren Uewerfläch vum Kierper, ënner deenen d'äusseren Uewerfläch vum Kierper méi héich ass.Déi baussenzeg Uewerfläch vum Autokierper erfuerdert net nëmmen e gudde Schutz an Dekoratioun, awer huet och e grousst Spraygebitt, vill Fliger, méi wéi zwee Faarwen, an heiansdo d'Autosband.Dofir ass d'Bauzäit méi laang wéi de Camion, d'Konstruktiounsufuerderunge si méi héich wéi de Camion, an de Bauprozess ass méi komplex wéi de Camion.

(3) Autoen a kleng Station Waggonen, ob an der Uewerfläch dekorativen oder ënnen Schutz si méi héich wéi grouss Bussen a Camion Ufuerderunge.Seng Uewerfläch Beschichtung gehéiert zum éischten Niveau vun der dekorativer Präzisioun, mat engem schéine Erscheinungsbild, hell wéi e Spigel oder glat Uewerfläch, keng fein Gëftstoffer, Abrasiounen, Rëss, Falten, Schaum a sichtbar Mängel, a soll genuch mechanesch Kraaft hunn.

Déi ënnescht Beschichtung ass eng exzellente Schutzschicht, déi exzellente Rost- a Korrosiounsbeständegkeet a staark Haftung sollt hunn;deelweis oder ganz Kittel mat gudder Haftung an héijer mechanescher Kraaft wäert e puer Joer net rusten oder falen.

 


Post Zäit: Jan-03-2023